Układ napędowy Plug-in Hybrid EV wyposażono w akumulatory elektryczne dużej pojemności, silniki elektryczne przednich i tylnych kół, generator prądu i silnik spalinowy służący do wytwarzania energii elektrycznej oraz do napędzania samochodu przy dużych prędkościach. Tak pomyślany układ hybrydowy zapewnia większy zasięg jazdy wyłącznie przy napędzie elektrycznym, a silniki elektryczne są głównym źródłem siły napędowej.

 

Układ Plug-in Hybrid EV System automatycznie włącza optymalny tryb jazdy w zależności od warunków drogowych i stanu naładowania akumulatorów, mając do wyboru trzy tryby jazdy:

 

1) Tryb całkowicie elektryczny (EV)
2) Tryb hybrydowy szeregowy
3) Tryb hybrydowy równoległy

 

Układ napędowy Plug-in Hybrid EV System został wysoko oceniony za swoje parametry ekologiczne, za płynność przyspieszeń oraz za cichą pracę godną pojazdów luksusowych.

 

Dążąc do przyjaznej dla środowiska motoryzacji, MMC kontynuuje wprowadzanie do oferty rynkowej pojazdów napędzanych elektrycznie, w tym samochodów z napędem wyłącznie elektrycznym (EV), jak i samochodów hybrydowych z napędem elektrycznym i ładowaniem akumulatorów ze źródła zewnętrznego (PHEV). Celem jest pozycja lidera w technologii napędu elektrycznego pojazdów samochodowych i przyczynienie się do ochrony środowiska poprzez zmniejszenie emisji CO2 na poziomie globalnym.
  
 Kontakt dla przedstawicieli mediów: Kinga Lisowska tel. +48 22 46 31 875,+48 22 46 31 800 w.175, 0 609 290 133, kinga.lisowska@mitsubishi-motors.pl Zdjęcia wszystkich modeli przeznaczone do publikacji znajdują się w internetowym serwisie prasowym www.press.mitsubishi.pl  Dla dziennikarzy przeznaczona jest również strona Mitsubishi Motors Corporation: https://library.mitsubishi-motors.com/contents/